Śląskie Zaplecze Remontowe Sp. z o.o.

Śląskie Zaplecze Remontowe Sp. z o.o.

Tradycje przedsiębiorstwa Śląskie Zaplecze Remontowe sp. z o.o. sięgają początków dwudziestego wieku kiedy to rozwój przemysłu hutniczego i wydobywczego sprawił, że gwałtownie wzrosło znaczenie transportu kolejowego. Jednocześnie kopalnie potrzebowały coraz większych ilości piasku do zamulania nieczynnych wyrobisk. Coraz większa ilość przewozów łączyła się z koniecznością przeprowadzania częstych remontów taboru. Z racji swojego położenia Przezchlebie stanowiło doskonały teren do umiejscowienia tego typu zakładu. 

Zakład zajmujący się początkowo remontami parowozów z biegiem lat wyspecjalizował się w przeprowadzaniu kompleksowych remontów wagonów towarowych. Dysponujący nowoczesnymi urządzeniami i maszynami, a także wykwalifikowaną kadrą specjalistów zakład jest liderem rynku w remontach węglarek budowy standardowej i specjalnej (w tym typu: Talbot- Fal, Fals, Dumpcar-Fal, WAP, 413S Fas czy Hopper) a także platform serii: Kbkk, Kbks, Kbs, Kgns, Res, Rlmmps, Rpps, Rs, Samms, Sggos, Sgs, Smms, czy wreszcie wagonów specjalnych typu Uaai i Uaais.

Proces technologiczny remontów wagonów wymusza na nas stosowanie całego spektrum specjalistycznych maszyn, urządzeń, oraz narzędzi kontrolno - pomiarowych, które mają zastosowanie tylko w kolejnictwie. Śląskie Zaplecze Remontowe Sp. z o. o. posiada bogaty park maszynowy umożliwiający zarówno przeprowadzanie specjalistycznych remontów jak również pozwalający świadczyć usługi w zakresie prac tokarskich, frezarskich, wiertarskich i spawalniczych. Świadczymy również usługi w zakresie:

• czyszczenia powierzchni metodą strumieniowo - ścierną
• nanoszenia powłok malarskich
• cięcia oraz gięcia blach

Nasze przedsiębiorstwo dysponuje nowoczesnym, w pełni wyposażonym mobilnym centrum obsługi serwisowej pozwalającym na wykonanie każdej naprawy, oraz usunięcie awarii na szlaku kolejowym, niezależnie w jakim miejscu się wydarzyła. Z usług naszego serwisu korzystają nie tylko nasi stali klienci ale również inne firmy eksploatujące wagony, których tabor uległ awarii w trakcie pracy.